西南交通大学茅以升学院怎么样 被保研中科大的西南交大陈玉钰保研资格取消，你怎么看？

被保研中科大的西南交大陈玉钰保研资格取消，你怎么看？

被保研中科大的西南交大陈玉钰保研资格取消，在小匠老师看来，这是陈玉钰理应受到的处罚，保证了考研的公平性与公正性，那么下面我们就来了解陈玉钰保研作弊一事，希望大家能够引以为戒。

就读于西南交通大学的陈玉钰保研一事存在一定的猫腻，在保研主干课程中，以补考的成绩替代了正考的成绩，让自己最终能有优异的成绩，能够获得保研中国科学技术大学的名额。

而陈玉钰保研成绩涉及弄虚作假的一事被曝出以后，西南交通大学立即成立了专门的调查工作组，对于此事展开深入的调查，而经过调查发现，陈玉钰的保研成绩确实存在一定的问题，有弄虚作假的不当行为，最终根据《西南交通大学关于推荐2020届优秀本科毕业生免试攻读研究生工作的通知》取消了陈玉钰的保研资格。

而继陈玉钰保研成绩涉及造假的一事被曝光以后，她父母的身份随之也被曝光了，原来陈玉钰的父母都是西南交通大学的教授，因此，对于陈玉钰保研成绩弄虚作假一次，让人不禁猜想，或许跟她的父母有关，但陈玉钰的父母面对相关的质疑，并没有站出来回应，而是选择了沉默。

而根据相关的信息透露，陈玉钰真实的成绩情况并不优异，高考成绩也只不过是刚好拿到了一本线，她却比其他的考生幸运得多，顺利通过了西南交通大学的单招考试，成功考入了西南交通大学的茅以升学院，陈玉钰后来还参与了国家级项目，发表了SCI论文，对此也有的人质疑陈玉钰存在弄虚作假的行为，对于其他的考生和学子而言很不公平。 金稻田高考网

对于陈玉钰是否借助了父母的资源，让自己可以顺利升学，并且在学业上取得的成就都归功于自己父母的人脉和资源，目前我们还尚不得知，希望随着相关调查的不断深入，相关的疑点能够水落石出。

对于大学生而言，应该自觉遵守推免工作的相关规则和制度，不能抱有侥幸心理，通过不当的手段，为自己获取保研的资格，这是不诚实的表现，有损害于推免工作的公正和公平性，希望各考研生能够以陈玉钰一事引以为戒，凭借自己真实的水平和成绩来参与考研，这样才能够赢得他人的认可和尊重，不至于把自己推向舆论的风口浪尖，让自己变得声名狼藉。

那么对于被保研中科大的西南交大陈玉钰保研资格取消一事，你们是怎么看待的呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。

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西南交通大学在211中属于第一梯队么

在回答这个问题之前，还是先看数据，数据不会说假话。在这里，我们以浙江省的考生考取西南交大茅以升学院为例，看下面这个图。录取分数排在前面的，基本都是茅以升学院。

再来看末流985队伍的中国海洋大学在浙江省的录取情况，最低分是641分，几乎是和茅以升学院录取分数相同。可见，西南交通大学的茅以升学院在广大考生的心中地位，那是“神一样”的存在。

但仅从录取分数的高低就可以将西南交通大学归入211梯队的第一档吗？首先要理解，什么是梯队？梯队的标准是什么？

如果以工科院校+学科评估（综合实力）为标准，或者只是以投档线（代表生源质量）来看，都比较片面。因为211大学梯队定义太过宽泛，所以我们简化一下条件，从整体排名，教学质量，毕业就业和影响力方面考量。我个人认为211基本上有下面几个梯队可以划分出来（综合），前三个梯队都应该是对标985。

先说排名， 西南交大作为一所西南地区的211，排名在40多到60多，偶尔有排名会到70-80，全国112所211大学除去39所985高校，可以看出西南交大整体水平在211高校中还是排在第一梯队的。

其次，学校的学科建设实力。学校的交通运输，机械，土木，电气等专业在全国所有高校中均属第一梯队，当然也有一般的专业。这其中的交通运输工程还入选了双一流建设学科，与985的东南大学并列全国第一，可见它的实力。

最后，再看学校的影响力。 在四川省内，最具影响力的当属两所985“老大哥”：四川大学和电子科技大学。四川大学是综合类院校，合并了华西医科大学后，在四川省内的影响一直是No1，无人能撼动。

电子科技大学手握两个A+学科，电子科学与技术和信息与通信工程，自然在理工类高校中话语权就更多。西南交大放在第三的位置，应该不会引起太多的争议。强势学科比如交通运输，土木，桥梁等行业内认可度很高，行业内很多高层也是本校出身，整体上还是有口碑的。

总体来看， 从分数录取情况来判断西南交通大学是不是211的第一梯队不免有些片面，但加以学科实力和社会影响力，综合判断，学校当属第一梯队就比较合理了。

西南交通大学茅以升学院的相关人物

金稻田高考网(https://www.jdtc.net)小编还为大家带来西南交通大学茅以升学院的相关人物的相关内容。

茅以升
茅以升（1896～1989），字唐臣，江苏镇江人，中国近代桥梁事业的先驱、铁道科技事业的开拓者、杰出的工程教育家。上世纪30年代，他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑，在我国桥梁建设上做出了突出的贡献，被称为“中国桥梁之父”。他主持我国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步做出了卓越的贡献。在工程教育中，始创启发式教育法，坚持理论联系实际，致力教育改革，为我国培养了一大批科学技术人才。
茅老先后四次出任西南交通大学校长，始终关心母校兴衰，为母校赢得了荣誉和功绩。他穷尽毕生追求，为国为民建立了不朽的功勋，给西南交通大学的学子们留下了谆谆教诲，“人生一征途耳，其长百年，我已走过十之七八。回首前尘，历历在目，崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛。幸赖桥梁以渡，桥何名欤？曰：奋斗。”