越野车改装配件有哪些

越野车改装配件有哪些相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于越野车改装配件有哪些信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了
• 2、越野车改装配件有哪些
• 3、原厂合法改装的长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。

在近日的北京国际车展上，北汽依靠着主场优势，展示了多款重磅新车型，又有一款原厂改装版 BJ40新车亮相，这次是BJ40狩猎者，听名字就感觉很野性。其实在此之前北汽已经推出过BJ40雨林穿越版和攀岩版，都属于专业化的原厂改装车，这次狩猎者新车改装力度同样很大，针对的越野路况略有不同，不得不说北汽已经开窍了，现在年轻越野车迷要的就是高性能改装。

从外观造型设计方面看，这款北汽BJ40狩猎者完全变了个样子，车头虽然保留了镀铬五孔进气中网以及北京汉字车标，不过巨大的黑色保险杠比普通版BJ40霸气很多，更大的倾斜角度带来更大的越野接近角，底部还有红色拖车钩装饰。车身侧面比较夸张，开放式的钢管车门压根没有安装玻璃，车顶也直接去掉了，显然就是为了应付专业赛道，而非日常家用。

大尺寸重型防脱圈轮毂以及AT越野轮胎足以让人放心，底盘悬架抬升明显，内部有很明显的氮气悬架系统，不仅可以实现软硬调节，还能随时调整车身离地间隙，悬架行程调节范围很大，就算遇到变态级的交叉轴路况，这套专业悬架也能应付，因此整部车的脱困能力会远远超过普通版BJ40，这就是专业改装的魅力，原厂的改装会考虑到更多细节，比私人改装更安全。

车内保留了BJ40的成熟设计，前排驾驶舱新增红黑拼色装饰，驾驶员前方有全液晶仪表盘，圆形空调出风口像奔驰G级的风格，后排两个独立座椅一体成型，虽然填充物不多，但是人体工程学曲线合理，舒适性还不错。敞篷的车顶设计会影响到安全性，不过北汽设计师团队给车顶增加了全方位的防滚架，越野大角度爬坡翻车不用担心变形，前提是系好安全带。

总体来看这款原厂改装版本的BJ40狩猎者新车颜值比牧马人帅多了，更野性的粗狂造型很符合越野车迷的幻想，虽然具体价格还没有公布，但是从专业的悬架系统来看，成本肯定不低，预计最终定价会超过30万大关。

问题来了，你觉得这款BJ40狩猎者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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越野车改装配件有哪些

在河南锴固改装越野车之时会用到以下配件
1.锐锋前杠；复合结构高强度钢板，主要部件连接处钢板加厚。激光切割/数控折弯/工业级焊接/高温喷涂/冲压拉伸。
2.锐锋后杠；复合结构高强度钢板，主要部件连接处钢板加厚。激光切割/数控折弯/工业级焊接/高温喷涂/冲压拉伸。
3.侧踏板；独特外观设计，加厚面板，激光切割，数控折弯，工业级焊接，高温喷塑，直接固定大梁，可靠性高。
4.底盘护板；高强度工业级钢板，激光切割/数控折弯/工业级焊接/全国原创橘色高温喷塑/双层复合结构/双重加强护板。

原厂合法改装的长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万

金稻田高考网(https://www.jdtc.net)小编还为大家带来原厂合法改装的长城炮越野皮卡正式上市，售价16.98万-19.98万的相关内容。

要说自主品牌中最擅长皮卡车型的，非长城莫属。从品牌成立之初生产并远销中东多国的迪尔，到现在一经推出就让人眼前一亮的长城炮，每个系列的销量、口碑都可圈可点。长城炮系列皮卡共分为乘用版、商用版、越野版，其中前两个版本都已在售。今天，可玩性最高的越野皮卡也终于迎来了上市，最终指导价16.98万-19.98万。
长城炮越野皮卡共推出3款车型，具体配置的价格如下：
购车5重礼详细情况如下：
订车礼：2020年6月30日前（含）订车，提车可得长城炮越野皮卡车模一个；
金融礼：2020年7月31日前（含）购车，可享3年0利息金融政策；
置换礼：5000元置换补贴；
互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费；
服务礼：发动机和变速箱享受4年或10万公里质保。
随着越野皮卡的上市，长城炮系列所有皮卡车型都正式销售了：
这三款也是长城汽车3年“5+N”产品战略首期发布的3款重磅车型，长城对每一款都提供了足够的重视。
其中乘用皮卡主要用于日常家用，无论内外设计的豪华性还是乘坐的舒适性都非常不错；商用皮卡主要用于做生意拉货，更便宜的入门价格加上更长、更耐用的货厢，摆摊、进货都没问题；而越野皮卡则是专门为越野爱好者准备的“大玩具”：
长城炮越野皮卡标配前中后三把差速锁，还有坦克掉头、蠕行模式等多种有利于整车脱困能力提高的配置，相当于原厂改装且能合法上路，免去很多后期费用和麻烦。
如果嫌原厂的越野元素不够，这款车还预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口，为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。
这款车搭载2.0T汽油国六发动机，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。
除了前面提到的坦克调头、蠕行模式等，这款车还有6种全地形驾驶模式（经济、标准、沙地、雪地、泥地、运动），只需调节旋钮就可以更方便、智能地应对各种各样的路况。
别看是越野皮卡，但这款车在日常路况或者高速行驶时的舒适性、安全性可以有很好的保障，打卡距离比较远的越野名场地的话，路上不会太辛苦。
比如这款车的座椅坐垫比较软，并不会因为是偏重越野属性的皮卡而降低舒适性，长时间乘坐不难受。
比如无论是转向、油门还是刹车，均较为轻盈线性，在城市中驾驶也游刃有余。
比如采用了和乘用皮卡相同的多连杆后悬架，驾乘舒适性与传统皮卡相比大大提高。
比如配有L2级别自动驾驶系统，高速巡航不易疲劳。再加上博世最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、百万级像素360环视系统等，行驶安全不用担心。
这款车采用和乘用皮卡同样的车标，粗犷的“冠军腰带”造型前脸、LED熏黑大灯、铁质保险杠、铁质梁侧踏板、18寸全地形轮胎等元素为整车塑造了浓厚的越野气息。
长城炮越野皮卡拥有和乘用皮卡同样的舒适性配置，比如无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等，如果不去越野而是在城里开的话，不输乘用皮卡。
作为一款网红车，5月份长城炮乘用皮卡、商用皮卡总销量已经超过10000台，再加上今天上市的越野皮卡，相信长城炮接下来的销量成绩能有更亮眼的表现。作为一款为数不多标配三把锁的硬派越野车型，“原厂合法改装”的顶配限量版都不到20万，有多少向往自由生活的朋友正蠢蠢欲动呢？
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